W Polsce żyje ponad 5 mln osób z niepełnosprawnością. Tylko niespełna 300 tys. z nich jest kierowcami . Mobilność decyduje o poziomie życia, możliwości nauki czy podjęciu pracy. Dla osób z niepełnosprawnością samochód to nie tylko zwykły środek transportu, ale wolność, niezależność, poczucie komfortu, a przede wszystkim sposób na pokonanie codziennych barier.
8 listopada 2017 r., po raz pierwszy w Polsce odbyła się konferencja „Mobilność motoryzacyjna osób niepełnosprawnych jako czynnik wspierający aktywność zawodową i społeczną”, która w pełni była poświęcona tematyce mobilności osób z niepełnosprawnością, uznawanej za jedną z podstawowych barier ograniczających aktywność społeczną i zawodową. O problemie mobilności motoryzacyjnej wśród osób z niepełnosprawnością, możliwościach adaptacji pojazdów, dostosowywaniu stanowisk pracy opowiedali zebrani przedstawiciele: środowisk osób z niepełnosprawnością, administracji rządowej, samorządowej, środowisk naukowych i lekarskich, a także firmy z branży motoryzacyjnej.

Celem konferencji było zainicjowanie kompleksowych działań, które pomogłyby osobom z niepełnosprawnością zdobyć prawo jazdy i otrzymać wsparcie przy adaptacji pojazdu. Organizatorem wydarzenia był Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy i Stowarzyszenie Pomocy Niepełnosprawnym Kierowcom. 

Konferencja odbyła się w Hotelu DoubleTree w Warszawie przy ulicy Skalnicowej 21, a poprowadzi ją red. Michał Olszański. Wydarzenie, honorowym patronatem objęła Elżbieta Rafalska Minister Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej oraz Gertruda Uścińska Prezes Zakładu Ubezpieczeń Społecznych. 

W trakcie konferencji został zaprezentowany pierwszy w Polsce samochód, który będzie mogła samodzielnie obsługiwać i prowadzić osoba z porażeniem czterokończynowym. Historia Mateusza Puszkarskiego pokazuje, że o swoje marzenia należy walczyć. Wielokrotny medalista Polski, od 15 roku życia trenował łyżwiarstwo szybkie, marzył o starcie w Igrzyskach Olimpijskich. Karierę sportową przerwał jeden skok do wody – doznał urazu kręgosłupa i został częściowo sparaliżowany. W wyniku intensywnej rehabilitacji Mateusz może poruszać rękami, siedzieć na wózku i wykonywać niektóre czynności. Nie przestał jednak walczyć o to być samodzielnym – jego marzenie to móc prowadzić samochód i odzyskać niezależność. 

W 2014 roku z pomocą przyszedł Krzysztof Marciniak Prezes Stowarzyszenia Niepełnosprawnym Kierowcom – W Polsce ciągle brakuje środków finansowych, które pozwoliłyby na dostosowywanie pojazdów do indywidualnych potrzeb osób z niepełnosprawnością. Takie adaptacje są często skomplikowane, a co za tym idzie bardzo drogie. – mówi. Dlatego właśnie Prezes zwrócił się do firmy Peugeot Polska, która zdecydowała się Pomóc Mateuszowi w ramach prowadzonego programu Peugeot bez Barier i ufundować dla niego samochód bazowy – Peugeot Partner. Kolejnym krokiem była adaptacja pojazdu – Zależało nam, aby Mateusz mógł samodzielnie wsiąść i kierować pojazdem bez pomocy innych osób. W tym celu, z tyłu pojazdu została zamontowana rampa najazdowa, aby wózek inwalidzki mógł swobodnie wjechać do samochodu. W miejscu kierowcy usunięto fotel i zainstalowano system mocowania wózka. Mateusz pomimo porażenia czterokończynowego będzie mógł swobodnie kierować pojazdem za pomocą joysticka. – mówi Zbigniew Zawada, Kierownik Pracowni Szkolenia Kierowców w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji. – Takie rozwiązania są powszechnie dostępne i doskonale się sprawdzają w innych państwach Unii Europejskiej. – dodaje.